كيف تدخل الجراج؟

يقوم جميع مالكي السيارات الشخصية بإنشاء مساحة لوقوف السيارات مريحة ونظيفة قدر الإمكان ، وينطبق الشيء نفسه على مدخل المرآب. يتم ذلك حتى يكون دخول السيارة أمرًا سهلاً ، بحيث لا تتداخل عواقب هطول الأمطار في الغلاف الجوي - الطين والجليد والثلج وما إلى ذلك. على سبيل المثال ، يمكن أن تؤدي العتبة الجليدية إلى حدوث مواقف خطيرة وزيادة الحمل على السيارة ايقاف عن العمل.

يجب التعامل مع اختيار المواد بمسؤولية خاصة ، وهذا سيساعد في جعل تسجيل الوصول إلى المرآب مريحًا ودائمًا. المتطلبات التي يجب أن تفي بالبناء والمواد.

1. يجب أن تتماسك الإطارات جيدًا. من الأفضل عدم أخذ مواد للعمل معرضة لثلج قوي. على سبيل المثال ، يعد المعدن مادة قوية وموثوقة ، ولكن في درجات الحرارة المنخفضة ، تنزلق عجلات السيارة.
2. يجب أن تحتوي مستويات الدخول على تدرج سلس. لذا فإن الدخول من المطاط لا يوفر دائمًا الشروط اللازمة. بالنسبة لسيارات السيدان ، التي يقع الجزء السفلي منها عند مستوى منخفض بدرجة كافية ، فإن هذا المنحدر لن يعمل.
3. المتانة والاقتصاد وسهولة الرعاية. الشجرة مناسبة للعمل معها ، لكنها قصيرة العمر وصعبة. الخرسانة أكثر موثوقية ، فهي تلبي نسبة السعر والجودة.

تم تصميم متطلبات الانحدار والطول لضمان سلامة وراحة دخول السيارة وخروجها. بجانب، بسبب المنحدر ، يتدفق الماء ، يتم تقليل خطر تكوين الجليد.

عادة ما يعتمد حجم السباق على الظروف المحددة ، والطول الأكثر شيوعًا هو 5 أمتار. في الشكل ، غالبًا ما يتم تقديم المنحدر على شكل شبه منحرف ، حيث تكون الحافة الأصغر عند باب المرآب. يعتمد عرض المدخل على حجم المرآب نفسه ؛ على كل جانب ، يجب أن يكون للهيكل نتوء لا يقل عن 30 سم.

يجب تصميم محرك الأقراص بمنحدر يتراوح من 6 إلى 25 درجة. يزداد طول المنحدر إذا كان المنحدر مرتفعًا جدًا ويتجاوز القيمة المسموح بها. إذا كانت أرضية الغرفة تقع على نفس مستوى الطريق ، فأنت بحاجة إلى ارتفاع صغير لا يزيد عن 10 درجات.

من أجل تقليل الخروج العرضي للسيارة من المنحدر إلى الحد الأدنى ، يتم تثبيت حواجز ، وهذا مهم بشكل خاص لأولئك الجدد في القيادة.

هناك ثلاثة خيارات لإنشاء تسجيل الوصول إلى المرآب بيديك.

• المنحدر - هذه منصة مائلة تجعل دخول المركبات إلى المرآب مريحًا إذا كانت موجودة في مستويات مختلفة. النظام بسيط للغاية - فكلما كانت زاوية ميله أصغر ، كان تشغيله أكثر ملاءمة. يمكن تركيب الهيكل نفسه ليس فقط كمنصة مائلة ، بل من الممكن أيضًا القيادة مع الدوران ، والقيادة مع هبوط (لمرآب تحت الأرض).

في مرحلة التخطيط لجهاز المنحدر ، تحتاج إلى العناية بالصرف ، وخندق تصريف في القاعدة ، ومزاريب عند الحواف. كل هذا يتم من أجل تدفقت عواقب هطول الأمطار في الغلاف الجوي بحرية من الهيكل.

المواد المستخدمة هي ألواح خشبية أو معدنية أو خرسانية أو رصف موضوعة على قاعدة خرسانية. يمكن أن يكون المنحدر المصنوع من المعدن متجانسة أو من جزأين - سلالم قابلة للطي.تقع على مسافة عرض عجلات السيارة.

• منطقة عمياء - عادة ما يتم بناء محرك الأقراص هذا في منزل خاص ، عندما يكون المرآب جزءًا منه ، ويقع في نفس المستوى مع الأرض. هذا نوع من المنصات مع منحدر من 15 إلى 20 درجة ، مصنوع من الأسفلت أو ألواح الرصف أو الخرسانة. تحمي المنطقة العمياء أساس المبنى وتزيل الماء منه.

• الممله ملموسة هي "وسادة" مصنوعة من الخرسانة أو الأسمنت والرمل. يستخدم ذراع التسوية لتسوية السطح وجعله صلبًا. عادة ما يتم هذا الدخول إلى المرآب مع الأرض. ذراع التسوية مناسب للمناطق ذات الأرضية الناعمة.

لقوة النظام بأكمله ، يمكن وضعه بألواح الرصف. البلاط المضغوط بالاهتزاز ، الذي لا يقل سمكه عن 6 سم ، هو الأنسب.

أيضًا ، لا يمكن وضع المرآب في أراضي الموقع ، ولكن على حافته. يوفر هذا الترتيب مساحة ، ولكن عادة ما يكون هناك خندق تصريف بين الفناء والطريق. في هذه الحالة ، تنشأ الصعوبة من حقيقة أنك بحاجة إلى توفير مساحة لتدفق المياه وتسوية السطح. الخيار الأكثر شيوعًا هو مد الأنابيب.

للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة الطبقة العليا من التربة. يُسكب قاع الخندق وتسويته بوسادة رملية. ويوجد فوق الرمل طبقة من الحصى بسمك 30 سم وبعد ذلك يوجد أنبوب تصريف.

من أجل تركيب الهيكل بشكل صحيح ولم "يطفو" في المستقبل ، من الضروري في المرحلة الأولية تخطيط صب الخرسانة للجدران الجانبية. على جانبي الوصول المستقبلي ، قم ببناء القوالب وقفص التسليح. ثم صب الخرسانة ، بعد أن تجف تمامًا ، تتم إزالة القوالب.

يجب ردم أنبوب الصرف بطبقات من الحصى تبدأ بالجزء الخشن وتنتهي بطبقة غربلة. يضع بعض عشاق السيارات طبقة من التكسية الأرضية ويغطونها بالرمل.

يجب أن يكون أنبوب تصريف المياه أكبر بكثير من عرض المحرك وأن يبرز من كلا الجانبين. يمكن أن يختلف حجم قطرها من 30 إلى 50 سم (كل هذا يتوقف على تدفق الماء) ، وهنا يجدر النظر في أن الماء يجب أن يملأه فقط بمقدار 1/4. أثناء ذوبان الثلج ، تساعد هذه الفروق الدقيقة على تجنب إغراق المنطقة.

يتم تحديد المواد اللازمة لبناء ممر إلى المرآب وفقًا لمعايير الموقع:

• فرق المستوى ، يمكن أن يكون عدة عشرات من السنتيمترات ؛
• أبعاد النقل
• الظواهر الجوية - الرطوبة ، التربة الناعمة.

بناءً على نتائج هذا التحليل ، يتم اختيار مواد العمل.

الخيار الأسهل والأكثر اقتصادا لإنشاء رحلة هو منحدر خشبي. تم إنشاء الهيكل من ألواح وقضبان مختلفة السماكة. يعد هذا النظام مناسبًا بشكل أفضل لمرآب في البلد ، حيث سيتم استخدامه فقط في أوقات معينة من العام. للاستخدام الدائم ، الممر الخشبي غير مناسب ، لأن الخشب حساس للماء. وبغض النظر عن نوع الخشب ، ستظل المادة تتحلل نتيجة لذلك. لمزيد من المتانة ، يمكن استخدام مواد التشريب الخاصة.

عادة ما يتم بناء النظام من أنابيب مشكلة وشبكة معدنية. كما في الإصدار السابق ، هذا التصميم عرضة لتأثير الماء. لتجنب الصدأ المعدني ، يتطلب المنحدر عناية خاصة - معالجة بمركبات الطلاء المضادة للتآكل أو التخزين في غرفة جافة.

الهياكل المعدنية ليست مناسبة لمنطقة ذات تربة ناعمة ، لأن مثل هذا المحرك سوف يتدلى ، وسيكون من الصعب سحبه للخارج.

يعتبر محرك الأسفلت أحد أكثر الخيارات نجاحًا وشعبية. مزايا التصميم:

• مقاومة التغيرات المستمرة في درجة حرارة الهواء ؛
• مقاوم للرطوبة؛
• أقصى تماسك للإطارات مع السطح ؛
• يتم تقليل تأثير الأملاح والمخاليط الكيميائية.

عادة ما يتم تغطية السطح بالحجر المكسر ، وفوقه بفتات الإسفلت (الإسفلت). الإجراء بسيط للغاية ويمكنك القيام به بنفسك ، لكن يوصى بالاتصال بشركة رصف الأسفلت المحترفة.

عند تثبيت المدخل بالبلاط ، يتم تقليل تأثير هطول الأمطار. هذه الطريقة موثوقة للغاية ولكنها باهظة الثمن. تكنولوجيا البناء:

• يجب إزالة الطبقة العليا من التربة ؛
• فأنت بحاجة إلى صب طبقة من الأنقاض من 15 سم ، كل هذا يتوقف على الخصائص الفردية للموقع ؛
• الطبقة التالية هي الرمل.
• طبقة التكسية الأرضية
• والطبقة العلوية عبارة عن ألواح رصف ، يتم ملء الفجوات بينها بالإسمنت.

يمكن شراء منحدر مطاطي للارتفاعات المنخفضة. تحتاج فقط إلى قياس ارتفاع الرفع واختيار الحجم المناسب وتثبيته عند مدخل المرآب. إيجابيات المنحدر المطاطي:

• التوفر - يباع في جميع المتاجر المتخصصة في السيارات تقريبًا ؛
• مقاومة للرطوبة
• ليس معقدًا التثبيت ، يتم إنشاء بعض العروض على أنها محمولة ولا تحتاج إلى إصلاح.

نظرًا لأن المطاط حساس لتأثير العناصر الكيميائية المستخدمة في معالجة الطرق في الشتاء ، فسيتعين تغيير هذا المنحدر مرة كل عامين تقريبًا.

الخيار الأكثر شيوعًا هو ذراع التسوية الخرساني. صب الخرسانة على المدخل لا يتطلب نفقات وجهود كبيرة أثناء العمل. التصميم مقاوم للعوامل الجوية ، وله عمر خدمة طويل ، وفي حالة تكوين الجليد ، يمكن إزالته بسهولة. مزايا المدخل الخرساني:

• انتقال المستويات سلس ، فمن السهل إنشاء المنحدر المطلوب ؛
• وقوف السيارات لن يسبب أي مشاكل ؛
• تتم إزالة الرطوبة والأوساخ جيدًا من المرآب.

عند صب الممر الخرساني ، فإن الشيء الرئيسي هو مراعاة النسب اللازمة للحل ، مع مراعاة الظروف الطبيعية لمنطقة معينة. في مستوى الرطوبة المرتفع ، من الأفضل تأجيل كل الأعمال ، لأن المحلول الخرساني سوف يجف لفترة طويلة ، وقد يستقر في المستقبل.

يعني مدخل المرآب المجهز تجهيزًا جيدًا الراحة والمساحة المرئية جيدًا والاتجاه الدقيق للسيارة. لن تدخل المياه والأوساخ إلى المرآب إذا تم تجميع الهيكل وفقًا لجميع القواعد. لكن يحتاج سائق السيارة إلى التعود على أي نوع من الوصول ، وسيتطلب تحديد المسار وسرعة الحركة تدريبًا.

كيف تصنع مدخلًا ملموسًا إلى المرآب بيديك ، انظر الفيديو التالي.